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关于张家界市城区建设中交通规划的建议丨决策参考·第二十二期

时间:2021-9-9 10:28:54

作者:发展中心 来源:湖南发展研究中心

 

关于张家界市城区建设中交通规划的建议

□ 袁永年 弘征 王沛清 聂芳容

美丽的张家界是让全世界游人向往、痴迷和感动的地方,然而城区的现状与世界级旅游城市很不相称,与优美动人的景区反差太大。理想的张家界市应该是青山秀水环绕、基础设施完备、方便、舒适的城市,让游客在景区留下的美好印象到城区得以延续、加固和提升,美好的印象永驻。

张家界有常张、张沅、张罗、张花、张桑、张清、张慈、等七条公路交汇于此,穿城而过,交通拥挤,不堪重负,而张家界城区车水马龙,人车相拥,嘈杂喧嚣,究其原因,一是过境交通没有解决,二是城市主干道太少、太窄。为此建议:

一、规划修建一条高标准环城公路将过境交通拉出去,减轻城区交通压力。这条环线必须与城市发展规划相结合,为城区预留足够的发展空间。初步考虑此环线起于常张高速公路终点阳湖坪,在老桥下游约1公里处跨越澧水和枝柳铁路,经火车站和机场南面,在二家河乡再跨澧水,于杨家拐与拟建的张花高速公路相接,形成长约43公里、围圈面积84平方公里的环城大圈,估计建设资金约6亿元(不含张花公路利用段)。东边预留阳湖坪,西边预留周家岗两大片土地,供张家界建设旅游新城开发利用。张家界城区路网比较混乱,主开干道明显不足,应结合城区建设统筹规划增加或扩容主干道。

二、张家界守住一条澧水,年年受水淹,仅2007年7月23日永定大道积水深达1.2米,交通严重受阻。要想根除张家界及澧水沿线水患,调节澧水流量,便于张家界澧水两岸开发利用,建设沿江风光带,提升城市品位,建议在上游实施规划多年的贺龙水库建设,既可调洪又可发电、灌溉,一举多得。

(作者均为湖南省政府参事)

 

 

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